8 erreurs à éviter pour piloter votre drone en toute sécurité
Amendes, interdictions, perte de signal ou crash… Si vous ne voulez pas vous retrouver dans une situation embarrassante avec votre drone, alors vous êtes au bon endroit !
Entre la météo à surveiller, la checklist pré-vol à respecter, il y a plusieurs éléments à prendre en compte avant de faire voler votre drone. Aujourd’hui, nous allons aborder les 8 erreurs les plus courantes commises par les débutants lorsqu’ils prennent leur drone pour la première fois.
Mais attention, connaître ces erreurs ne suffit pas. Nous allons vous expliquer étape par étape comment les éviter pour vous permettre de piloter en toute sécurité, avec confiance et sérénité.
D’ailleurs, si le métier de télépilote de drone vous intéresse, et que vous souhaitez voler en catégorie spécifique (donc, plus qu’un simple vol avec un petit drone dans un champ), à La Nouvelle École, nous proposons une formation reconnue par l’État. Cette formation vous prépare à la fois théoriquement et pratiquement, afin de devenir un télépilote de drone professionnel certifié, que ce soit en France ou en Europe. Grâce à cette formation, combinée au certificat CATS, vous pourrez piloter des drones dans des zones réglementées pour des missions professionnelles rémunérées dans un secteur en pleine croissance. Et le mieux dans tout ça ? Cette formation peut être financée jusqu’à 100%.
Allez, on démarre avec la première erreur !
Erreur 1 : Ne pas connaître la réglementation
Personne n’est censé ignorer la loi ! Mais soyons honnêtes, quand on achète son premier drone, la dernière chose qu'on a envie de faire, c’est de se plonger dans la paperasse et la réglementation qui encadre l’utilisation des drones. Cependant, ne pas respecter la réglementation peut entraîner de gros risques pour vous et les autres. Ce n’est pas juste un détail administratif pour vous embêter, mais un ensemble de règles qui a été mis en place pour garantir la sécurité de tous.
Chaque drone appartient à une catégorie bien précise, et selon cette catégorie, vous serez plus ou moins dangereux pour les personnes autour de vous. De plus, l’espace aérien est bien encadré. Vous ne pouvez pas voler où vous voulez, notamment près des aéroports ou dans certaines réserves naturelles. Et cela ne s’arrête pas là ! Certaines conditions de vol sont spécifiques, surtout si vous perdez le contact visuel avec votre drone.
Sans une bonne connaissance de la réglementation, vous risquez d’être en infraction sans même vous en rendre compte. Les sanctions peuvent être sévères, avec des amendes ou, dans les pires cas, des poursuites pénales pouvant aller jusqu’à 3 ans de prison.
Comment rester dans les règles ? C’est simple : utilisez Alpha Tango. Cette plateforme vous permet de vous déclarer ainsi que votre vol, et vous indique les zones de vol spécifiques, vous aidant à vous couvrir en cas de contrôle.
Erreur 2 : Choisir le mauvais drone
On a tous fait cette erreur au début. On choisit un drone parce qu'il offre le meilleur rapport qualité/prix, comme le Mini 3 qui est souvent recommandé pour les débutants. Mais choisir son drone en fonction du buzz du moment, c’est une mauvaise idée ! Le Mini 3 était top il y a quelques années, c’est vrai, mais en 2025, il vaut mieux investir dans un modèle plus récent, comme le FLIP. Un peu plus cher certes, mais avec des fonctionnalités à jour et des équipements modernes.
Avant de vous précipiter sur un drone, demandez-vous : quel est votre objectif ? Voulez-vous juste vous amuser, prendre de belles vidéos, faire des courses ou en faire votre métier ? Si vous voulez un drone pour des loisirs, un modèle de moins de 250 g comme le DJI Neo peut suffire. Si vous cherchez une qualité vidéo professionnelle, optez pour le Mini 4 Pro. Pour les courses, le Avata 2 avec les DJI Goggles 3 est parfait. Et si vous souhaitez en faire votre métier, le Air 3S est une excellente option.
Erreur 3 : Ne pas préparer son vol
C’est l’erreur que l’on fait tous. On sort le drone, on est super excité de voler, et la première chose qu’on fait, c’est allumer le drone et décoller. Mais en réalité, cela peut rapidement tourner au désastre si vous ne préparez pas correctement votre vol.
Préparer son vol, ce n’est pas juste une option, c’est essentiel. Commencez par vérifier la batterie, c’est rapide, mais cela peut éviter un atterrissage d’urgence. Pensez également à prendre une batterie de rechange si vous prévoyez un vol long. Assurez-vous que votre drone et votre télécommande sont bien appariés avant de décoller. Si ce n’est pas le cas, vous risquez de perdre le signal ou d’avoir des retards de contrôle. Petit conseil : allumez toujours votre télécommande avant le drone pour éviter que celui-ci ne se connecte à un autre signal radio.
Et n’oubliez pas de vérifier les conditions météo ! Même si le temps est calme, un vent soudain peut perturber votre vol, et la pluie peut rendre votre drone inutilisable.
Erreur 4 : Mal gérer les distances
C’est une erreur classique chez les débutants. On est tellement excité qu’on pousse notre drone à aller plus loin, jusqu’à ce qu’on perde le signal. À ce moment-là, le drone peut s’aventurer où il veut, et une catastrophe peut survenir, comme une chute dans un lac.
Chaque drone a une portée maximale de transmission, mais cette portée varie en fonction des modèles et des obstacles. Par exemple, un DJI Mini 2 a une portée théorique de 10 km, mais la portée réelle dépendra des interférences. Il est donc crucial de garder un œil sur la distance via l’application DJI Fly, ou une autre application. Un autre conseil : ne laissez pas la batterie se vider complètement, surtout si vous êtes loin. Le vent peut réduire la durée de vie de la batterie, et il est préférable de revenir avant qu’il ne soit trop tard.
N'oubliez pas, en France, il est obligatoire de voler à vue (VLOS), c’est-à-dire que le drone doit toujours rester dans votre champ de vision.
Erreur 5 : Ne pas calibrer son drone
Lorsqu’on allume son drone, il est souvent demandé de le calibrer, et c’est une étape qu’on a tendance à ignorer. Pourtant, la calibration est essentielle pour garantir que votre drone vole de manière stable et précise.
Il existe trois calibrations importantes : le compas, l'IMU (unité de mesure inertielle) et la nacelle (gimbal). Le compas permet de savoir dans quelle direction le drone se trouve par rapport au nord magnétique. L’IMU mesure l’accélération, l’inclinaison et la vitesse du drone. Enfin, la calibration de la nacelle assure que la caméra reste stable pendant le vol.
Erreur 6 : Ne pas vérifier la checklist de pré-vol
Vérifier l’état de votre drone avant le vol est primordial. Ne laissez pas une petite fissure sur l’hélice devenir un danger. Une hélice abîmée peut créer des vibrations qui perturbent le système de stabilisation du drone, et à haute altitude, cela peut causer un crash.
Avant chaque vol, il est important de vérifier plusieurs éléments : les hélices, les moteurs, les batteries, la nacelle, le châssis et la carte mémoire. Une fois ces vérifications effectuées, vous pouvez allumer votre télécommande et votre drone, puis vérifier les modes de vol et la distance maximale de vol.
Erreur 7 : Penser que “plus haut = mieux"
Il est tentant de vouloir faire voler votre drone à une hauteur maximale pour avoir une vue imprenable. Mais attention, plus vous montez, moins la qualité de la vidéo peut être bonne. L'altitude ne fait pas tout ! Les meilleurs plans sont souvent pris à une altitude plus basse, avec un bon angle de vue. N'oubliez pas que la composition est bien plus importante que la hauteur.
Erreur 8 : Ne pas connaître les gestes d’urgence
En cas de perte de contrôle, savoir réagir rapidement peut sauver votre drone. Apprenez à utiliser les raccourcis comme le bouton “stop moteurs" ou le “Return To Home" (RTH) manuel. Ces options vous permettent de reprendre rapidement le contrôle de votre appareil en cas de besoin.
Voilà, vous avez maintenant les clés pour éviter les 8 erreurs les plus courantes que font les débutants avec leurs drones. En suivant ces conseils, vous réduirez considérablement les risques d'amende, de perte de signal, ou de crash.
Et si vous souhaitez aller plus loin, vous professionnaliser, et voler dans des zones réglementées avec de vrais clients, n’oubliez pas que La Nouvelle École propose une formation complète et certifiée, avec de la théorie et de la pratique.